格栅除污机下到底之后不翻耙故障主要是由于水室底有异物挡住，或者是传动机构卡涩所导致除污耙不能翻转。针对此类故障，在机组运行期间，由于水系统和用水系统不能停运，因此人员无法下到水室底进行检查、清淤，从而只能用不同的方法试验，逐一排除，对现场不能解决的问题能分析制定相应的解决方案，等待大修机组停运的时候处理。
　　对于是否是除污耙传动轴与轴承卡滞，可以通过在0.27m水室上铺设两块硬木板之类的长方形物体，再操作格栅除污机下降，当小车底部与木块相撞的时候，观察除污耙是否能够顺利翻耙，如若能够顺利翻耙，而到底则不能翻耙，说明是水室底部的故障，传动轴是好的。反之，则可能是传动轴与轴承之间配合间隙不够。
　　如若是淤泥太厚，除污耙陷入其中，导致无法翻耙，则可以在耙斗支架两边固定两个一样的木块，以使得小车底部挡块增加，当下降的时候，可以利用木块与轨道底部挡块相撞，使格栅除污机免于陷入淤泥中，从而实现自重翻耙，此种方法物理性的减小了格栅除污机翻耙的深度，水室底部的污物无法除去，采用此种方法试验几次后，需恢复到常态观察格栅除污机的功能是否恢复，若仍无法翻耙，则可考虑底部存在大石块等一类的异物卡住了除污耙，导致无法翻耙。
　　如果是轨道底部有大石块等卡住了除污耙，由于人员无法下去清淤，可以手动使之强制翻耙。方案即在耙斗支架两侧焊接临时导向架（类似滑轮一样，改变钢丝绳拉力方向），钢丝绳一头固定到耙斗上，另一头穿过导向架，格栅除污机落到底，然后用两个锁扣锁住钢丝绳，将绳扣挂在手拉葫芦上，在水面处使用手动葫芦拉钢丝绳强制翻耙。此种办法只能暂时性的解决问题，因为卡住除污耙的异物有可能通过强制翻耙也不能除去，终解决则需等待机组大修时，水室内排水完毕后，人员下降到水室底检查并清理异物。
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